油价涨到肉疼的时候看到2026款威驰发布，8万块能买到5升油耗的车，直接把通勤族的钱包焦虑往死里按。
这车顶着凯美瑞的壳子卖菜价，丰田明显是要用低价高颜杀穿10万级家轿市场。
现在看这波操作至少领先本田飞度两个身位，但混动版不赶紧落地迟早要被新能源车截胡。
飞度顶配连倒车影像都敢当卖点加价，威驰直接标配胎压监测和CarPlay，日系内卷现场比国产品牌还狠。
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仔细看配置单发现玄机，丰田砍掉后独立悬挂省下来的钱全砸在外观和内饰，明显是摸准了买菜车的真实需求——铁皮薄点无所谓，车标够大能唬人就行。
但底盘调校偏软遇到颠簸路面就露馅，这价位果然没有既要又要的美事。
现在最要命的是混动版光画饼不上菜，隔壁吉利帝豪L雷神都杀到4升油了。
威驰混动3.8L的数据确实亮眼，不过按丰田的尿性，混动版定价怕是要摸到12万区间，那还不如加点钱上秦PLUS。
说到底还是传统车企转身太慢，省油技术攥在手里当宝贝，殊不知新能源车的电池成本已经打到地板价了。
看着满大街跑的滴滴电动车，真不知道威驰这种纯油车还能吃几年政策红利。
现在买它就像炒股抄底，赌的就是三年后国七排放不把老车逼死。
不过话说回来，8万块能买个丰田标加凯美瑞造型，跑婚庆当车队都不跌份，这买卖横竖亏不到哪去。
就看年底经销商能给多大优惠，要是能再砍五千直接闭眼冲了。
